當前位置：時間：2021-02-21 瀏覽(lan)次數：33889次
一般要求用于噴油螺桿空壓機的油氣分離器，是經過油分處理后的壓縮空氣殘留量不大于3ppm。若空壓機出口的壓縮空氣含油量超過這個標準，就會被判定為耗油量大，也就是我們俗稱的“跑油”。若出現“跑油”現象，除了會污染后處理設備（如干燥機和精細濾芯）還會影響產品質量，致使生產設備不同程度的損壞。總的來說，跑油跟油分質量問題、空壓機系統故障、油分安裝不當、油氣分離系統設計有缺陷等因素息息相關。
1、油氣分離罐設計不規范
有部分空壓機廠家在設計油氣分離罐時，初級分離系統設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油污濃度含量過高，油分負荷過重，處理能力不足導致油耗過高。
2、空壓機油(you)加得過多
加油量超過正常油位（看油位鏡），部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。
3、用氣量大，超負荷低壓使用
空壓機長期處于負荷運行狀態，無法達到機器的額定壓力值，導致油耗量增大。原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經過油分時流速加快，油污濃度過高，使油分負荷加重，最終導致耗油量大。
4、回油管路堵塞
當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走，這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成的。
5、濾芯的問題
油氣分離器損壞，油分的作用就是把壓縮空氣中的油分離出來，避免壓縮空氣含油過高。或者過濾器濾芯長時間未更換，空壓機的保養工作不能忽視，必須定期做好空壓機的保養維護。
除此之外，回油單向閥損壞、回油管安裝不當、最小壓力閥故障、使用不合格的機油等都會導致空壓機跑油。這里提醒下用戶，空(kong)壓機油(you)氣分離芯(xin)最好用原裝的（內置的）回油管的位置沒有偏移，外置的要檢查一下回油管和濾網或者回油單向閥。
